عضو شورای اسلامی شهر تهران؛خودروهای داخلی از ماه نخست تولید نیاز به معاینه فنی دارند
دوشنبه ۱۴ شهریور ۱۳۹۰ - ۰۰:۰۰

عضو شوراي اسلامي شهر تهران گفت: انجام معاينه فني گامي براي حل مشكلات و افزايش ايمني خودرو است و خودروهاي توليد داخل از ماه نخست نياز به مراجعه به معاينه فني دارند.

 خبرگزاری شوراها-مرکز: عضو شوراي اسلامي شهر تهران گفت: انجام معاينه فني گامي براي حل مشكلات و افزايش ايمني خودرو است و خودروهاي توليد داخل از ماه نخست نياز به مراجعه به معاينه فني دارند.
به گزارش خبرگزاری شوراها،مرتضي طلايي در مراسم رونمايي از گواهينامه آزمايشگاه معتمد محيط ‌زيست كه امروز در مركز معاينه فني شماره 5 در بزرگراه نيايش برگزار شد اظهار داشت: در آستانه بهار علم و دانش و آغاز سال تحصيلي در كشور هستيم كه اين مناسبتي زيبا و با اهميت است.
وي ادامه داد:‌ هنوز در كشور ما اين احساس به وجود نيامده كه بابت اين مسئله اجتماعي كه با آن مواجه هستيم و تركيبي از مشكلات ترافيك، معاينه فني و كشته شدگان ناشي از تصادفات است. كه بيانگر يك مسئله با اهميت در كشور ماست، مسئولان براي حل آن بايد آستين همت بالا بزنند.
طلايي يادآور شد: مشكلات در تمام دنيا هست، ولي فكر نمي‌كنم در هيچ جاي دنيا نسبت به كشور ما كه سالانه بيش از 20 هزار كشته از بابت تصادف و چند هزار كشته از آلودگي هوا و هزاران ميليارد ريال خسارت ناشي از آلودگي هوا كه به طور غيرمستقيم به جامعه ما تحميل مي‌شود باشد؛ بالاخره در چه زماني بايد براي حل اين معضلات اقدام كنيم؟
عضو شوراي اسلامي شهر تهران افزود: بنده به عنوان يك شهروند اين احساس را ندارم كه براي مديريت جامعه ما مسئله آلودگي هوا با اين اهميت اراده‌اي براي حل آن به وجود آمده باشد.
طلايي بيان داشت: انجام معاينه فني گامي براي حل مشكلات و افزايش ايمني خودرو است.
وي يادآور شد: همه ما براي كشته‌شدگان حوادث افسوس مي‌خوريم ولي هنوز براي جلوگيري از حوادث همت نكرديم و اين مسئله براي ما به عنوان يك موضوع فرهنگي جا نيفتاده است.
طلايي به كمبود تعداد مراكز فني اشاره كرد: تعداد مراكز فني در شهر تهران استاندارد نيست و خودروها بايد سالانه نسبت به معاينه فني اقدام كنند.
عضو شوراي اسلامي شهر تهران بيان داشت: خودروهاي توليد داخلي از ماه اول نياز به معاينه فني دارند، اگر فرهنگ توليد و استانداردهاي مورد نياز خودرو فرهنگي قابل قبول و انسان‌محور بود خودروي غيراستاندارد از كارخانه بيرون نمي‌آمد كه از روز اول آتش بگيرد.
وي با اشاره به اينكه اراده‌اي براي توليد خودروي يورو 5 نداريم گفت: خودرويي كه هم اكنون در كشور توليد مي‌شود از ماه اول نياز به معاينه فني دارد، در سال 88 ، 5 هزار نفر از كشته‌هاي حوادث رانندگي نوجوانان و كودكان بوده‌اند.
طلايي با بيان اينكه بايد جلوي فروش غير قانوني برگه معاينه فني را گرفت اظهار داشت: اگر در مراكز معاينه فني يك درصد از وظايف خود قصور كنيم جان يك نفر در شهر گرفته مي‌شود.

اخبار برگزیده
آخرین مطالب
شبکه های اجتماعی