آقامیری با تأکید بر اینکه در دور جدید نشست های مجمع مشورتی و تخصصی محلات، اولویت های عمرانی محله و منطقه برای برنامه ریزان شهری مشخص می شود؛ گفت: با توجه به کاستی رویکرد برنامه ریزی در سطح محلات شهری، ضروری است در بودجه سال ۱۴۰۳ به مقیاس محله ای در برنامه ریزی شهری توجه شود.

پل غیر هم‌سطح دوربرگردان غرب به غرب بزرگراه ارتش با تلاش معاونت فنی و عمران و سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران، معاونت فنی و عمران شهرداری منطقه یک در کمتر از یک سال افتتاح شد.

سید محمد آقامیری با اعلام اینکه سه هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل شهری تهران اضافه خواهد شد، تصریح کرد: قرارداد خرید این تعداد دستگاه اتوبوس منعقد شده و پیش بینی می شود تا اوایل سال آینده به ناوگان حمل و نقل عمومی تهران اضافه خواهد شد.

آقامیری گفت: آلودگی هوا از یک عامل اصلی در تهران نشات می‌گیرد که تردد زیاد خودروهای شخصی به میزان ۷۰ درصد است و تنها ۳۰درصد مردم از حمل و نقل عمومی استفاده می کنند.

آقامیری تصریح کرد: در دور سوم نشست مجمع مشورتی و تخصصی محلات در نظر داریم ضمن اطلاع از پروژه‌های مستمر، غیر مستمر و توسعه محله‌ای منطقه، اعتبارات و پروژه‌های سال ۱۴۰۳ محلات و نواحی مناطق پایتخت را تدوین کنیم.

آقامیری با حضور در هشتادوهفتمین شنبه امید و افتخار در شهر تهران، گفت: سیاست گذاری خوبی در شروع این دوره انجام شد و تکمیل پروژه های ناقص تقاطعات غیرهمسطح در دستور کار قرار گرفته است.

آقامیری از پنج پروژه فعال سازمان عمرانی مناطق تهران بازدید کرد و گفت: فعال بودن کارگاه‌های عمرانی زنده بودن شهر را تداعی می‌کند.

لایحه «طرح کنترل فرونشست زمین و کاهش اثرات آن در کشور» مدتی پیش از سوی شورای‌عالی استان‌ها به مجلس ارائه شد. به‌تازگی مرکز پژوهش‌های مجلس نقدی بر این لایحه منتشر کرد که در آن تأکید شد فرونشست از پدیده‌های چالش‌برانگیز برای کشور است. روزنامه شرق در این خصوص با رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای عالی استانها به گفت و گو پرداخته است.

نماینده استان تهران در شورای عالی استانها با حضور در مسجد فائق محله ایران منطقه ۱۲ با شهروندان دیدار کرد و در جریان مشکلات و مطالبات آنها قرار گرفت.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای عالی استانها، گفت: گفته می‌شود روزانه حدود 40هزار سفر از طریق شهر پرند به تهران صورت می‌گیرد که اگر این میزان سفر با مترو پوشش داده شود شاهد تأثیرات آن بر شهر تهران خواهیم بود. علاوه‌بر این با سهل و سریع‌ شدن تردد از شهر‌های اقماری به تهران، شاهد تمرکززدایی از شهر خواهیم بود و بسیاری از خانواده‌ها محل زندگی‌شان را از تهران به این شهرها منتقل می‌کنند.